Suur üleujutuse eest seisev plastikust kott

"Suurel plastikust, mis takistab üleujutust seisval doypack kotil" on jõudluses mitmeid eeliseid. See vastab erinevate toodete ladustamis- ja transpordivajadustele, saavutades põhjaliku kaitse, vastupidavuse ja kohanemisvõime uuendused. Esiteks on sellel suurepärane tõkkejõudlus. Koti korpus on valmistatud mitme-kihilisest komposiitplastmaterjalist (tavalised kombinatsioonid, nagu PET/PA/PE, BOPP/PE, PET/AL/PE jne). Igal materjalikihil on oma funktsioon: välimine kiht (PET, BOPP) tagab hea trükkimise kohanemisvõime ja tõmbetugevuse, keskmine kiht (PA, AL) suurendab tõkkeomadusi, blokeerides tõhusalt hapniku, niiskuse, valguse ja lõhnade sissetungi ning sisemisel kihil (PE) on suurepärane kuumtihendamine ja toiduga kokkupuute ohutus. Mitmekihiline struktuur toimib koos, et aeglustada toote oksüdatsiooni, niiskuse imendumist, riknemist ja maitse kadu, pikendades oluliselt toote säilivusaega ja säilitusaega. See sobib eriti hästi kõrgete ladustamisnõuetega toodetele, nagu kuivained, suupisted, lemmikloomatoit ja igapäevased vajadused. Teiseks on sellel suurepärased füüsikalised omadused. Komposiitmaterjal annab pakendikotile kõrge tõmbetugevuse,{11}}rebenemis- ja torkekindluse, mis talub tootmise, täitmise, transportimise ja käsitsemise ajal kokkusurumist, hõõrdumist ja kokkupõrget, vältides pakendikoti kahjustamist, mis põhjustab toote lekkimist ja saastumist. Samal ajal on materjalil hea sitkus ning see ei ole altid pragunemisele ega deformeerumisele madalal ega kõrgel temperatuuril, vastates erinevate piirkondade ja aastaaegade ladustamis- ja kasutusnõuetele. Lisaks on tootel ka hea kohanemisvõime ja ohutus: toidu{14}}kvaliteediga materjal vastab riiklikele toiduohutusstandarditele, sellel ei ole lõhna ega eraldu kahjulikke aineid ning see võib otse kokku puutuda toiduga, toidulisanditega jne; materjalil on madal tihedus ja kerge kaal, mis võib vähendada toote üldist transpordikulu; mõned stiilid võivad vastavalt nõuetele lisada eriprotsesse, nagu antibakteriaalsed katted ja anti{16}}staatilised töötlused, mis laiendavad veelgi jõudluse piire ja vastavad spetsiaalsete tootekategooriate (nt elektroonilised tarvikud, täppisosad jne) pakendivajadustele.

 

01

 

Tugevdatud kaitsetüüpi suur plastikust üleujutuskindel seisev doypack-kott kasutab kolme{1}}kihilist PET/PA/PE komposiitstruktuuri. Materjali täiendavuse kaudu saavutab see "tõkkekaitse täiustamise + füüsilise kaitse tugevdamise", mis sobib kõrgete säilitus- ja kaitsenõuetega toodetele, nagu pähklid ja seemned, kuivained, teraviljad ja kaunviljad, lemmikloomatoidud ja kuumtöödeldud toidud. Väliskihil PET on suurepärane tõmbe-, kulumis- ja torkekindlus, mis talub transportimisel ja käsitsemisel survet, hõõrdumist ja teravaid esemete lööke, pakkudes toodetele tugevat füüsilist kaitset. Samal ajal on PET-il kõrge trükitäpsus ja see võib esitada eredaid mustreid, parandades toote kvaliteeti. Keskmine kiht PA on põhiline barjäärkiht, millel on suurepärased hapnikubarjääri ja tõmbeomadused, mis võivad tõhusalt takistada hapniku sissetungimist ning aeglustada toote oksüdatsiooni ja maitse kadu.

 

02

 

See sobib eriti hästi õlisid ja valke sisaldavatele toiduainetele, pikendades säilivusaega. PA kõrge sitkus võib samuti suurendada pakendikoti rebenemiskindlust, vältides koti korpuse rebenemist pärast raskete esemete täitmist. Sisemine kiht PE tagab usaldusväärse kuumtihenduse ja toiduohutuse ning suletud jõudlus pärast kuumsulgemist võib tõhusalt vältida niiskust ja lõhnu ning pehme sisesein ei kahjusta toodet. See struktuur pakub igakülgset kaitset, talub erinevaid säilituskeskkondi, nagu tavaline temperatuur ja keskmine -madal temperatuur, on tasakaalustatud füüsikaliste ja barjääriomadustega, kuid ainsaks puuduseks on see, et PA hapnikubarjääri omadus väheneb veidi pärast niiskuse imamist ja hoiukeskkonna niiskust tuleb kontrollida. Hind on pisut kõrgem kui põhitüübil ja see sobib keskmise ja -kõrge kvaliteediga{7}}toodete jaoks, mis rõhutavad kvaliteeti ja säilivusaega.​

Klientidelt suuremahuliste tellimuste jaoks peame kasutama ühtseid -suuruses viie-kihilisi lainepapist paksendatud karpe. Pakkige neid 1 000 - 2 000 tk kasti kohta. Esmalt suruge plastikust üleujutuskindel seisev doypack-kott vaakumpressimisega kokku (mahu vähendamiseks ja logistikakulude vähendamiseks), seejärel sulgege see niiskuse vältimiseks läbipaistva PE-sisekotiga. Lõpuks virna see korralikult karpi. Kasutage kihtide eraldamiseks kõva pappi, täitke karbis olevad vahed igakülgse kaitse tagamiseks polsterdatud puuvillaga. Asetage igasse kasti tootenimekiri, märkides ära kasti numbri, kastide koguarvu ja vastavad kogused. Tihendage välimine karp laia kleeplindiga ristikujuliselt, kattes kõik õmblused. Iga kasti brutomassi tuleks kontrollida 20 kg piires. Piiriülese transpordi puhul tuleb pakkimise tõhususe suurendamiseks ja keerukate keskkondadega toimetulekuks pika-vahemaa või piiriülese{18}}transpordi ajal märkida täiendavad ingliskeelsed sildid, nagu "Plastic Stand Up Packaging Bag", "Moisture{16}}proof" ja tollideklaratsiooni teave.

 

Mitme kanali, sealhulgas ametlike kanalite, ekspedeerijate ja kolmandate osapoolte platvormide{0}} kaudu saame saavutada üleujutuse eest seisvate doypack kottide plastikust transporditeabe täieliku visualiseerimise. Pärast jälgimisnumbri saamist saate numbri sisestamisega teha päringu oleku "korje - transport - tollivormistus - tarne" olekut vedajate, nagu DHL ja UPS, ametlikel veebisaitidel. Ekspedeerijate kaudu saadetavate saadetiste puhul saate nende veebisüsteemide kaudu vaadata kogu ahela jälgimist. Mõned platvormid toetavad ka ebatavalisi hoiatusi. Samal ajal saate kolmanda osapoole integratsiooniplatvorme (nt 17TRACK) kasutades importida jälgimisnumbreid, et jälgida korraga mitut saadetist ilma süsteeme vahetamata. Pakume ka logistika olekuteate teenust. Teatised saadetakse reaalajas selliste võtmesõlmede kohta nagu "tollivormistuse vabastamine" ja "terminali kohaletoimetamine". Kui jälgimisteavet ei uuendata pikka aega, võtke viivitamatult ühendust ekspedeerija või vedaja klienditeenindusega, et kontrollida ja teha tõrkeotsing probleeme, nagu transiidi hilinemised ja tollialased kõrvalekalded, et tagada täielik kontroll kogu transpordiprotsessi üle.